2014年5月17日上午，公安部國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見，其中規(guī)定公安質(zhì)監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機(jī)構(gòu)，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤自9月1日起，試行非營(yíng)運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢不得。

我們知道，牽引車駕駛員在對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，主車和掛車的初始速度是一樣的，但是掛車和主車之間是由鞍座或者脫鉤來(lái)連接的車輛最后的速度是由減速度決定的，而減速度是地面提供的制動(dòng)反力與質(zhì)量的比值如果掛車的制動(dòng)。

1根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例年檢時(shí)間規(guī)定如下一營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次二載貨汽車和大型中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

那是電影，車輛跑的快慢與變速箱有關(guān)系，貨車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就不是因?yàn)樗俣榷褂秒m然貨車動(dòng)力大，但速度卻跑不了多快。