掛車是不需要買保險(xiǎn)的首先在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例里就明確規(guī)定了掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)即使發(fā)生事故造成人身傷亡財(cái)產(chǎn)損失，也是由牽引車投保的保險(xiǎn)公司根據(jù)其投保的交強(qiáng)險(xiǎn)的合同約定來進(jìn)行賠償?shù)闹劣诓蛔愕牟糠郑瑒t由牽引車方和掛車方按照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任就行了。

如果車頭和掛車都購買了商業(yè)三者險(xiǎn)，那么車頭和掛車各自可以賠付4000元但如果車頭購買了商業(yè)三者險(xiǎn)而掛車未購買，那么車頭只能賠付4000元，剩下的4000元?jiǎng)t需要車主自行承擔(dān)在實(shí)際理賠過程中，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車輛的保險(xiǎn)合同條款來決定賠付比例如果車主僅購買了車頭的商業(yè)三者險(xiǎn)而沒有為掛車投保，那么在。

掛車司機(jī)主要需要購買以下保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)車上人員責(zé)任險(xiǎn)以及貨運(yùn)保險(xiǎn)一交強(qiáng)險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)是掛車司機(jī)必須購買的一種保險(xiǎn)這是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)二第三者責(zé)任險(xiǎn) 第三者責(zé)任險(xiǎn)是掛車司機(jī)推薦。

是要強(qiáng)制買交強(qiáng)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車拖帶未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車含掛車或者被未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的其他機(jī)動(dòng)車拖帶，發(fā)生意外事故致第三者損害的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任因此，主掛車必須均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，否則發(fā)生事故保險(xiǎn)公司對(duì)商業(yè)險(xiǎn)部分不予理賠 交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)”，于2006年7。

在購買13米的高欄半掛牽引車時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)是必不可少的保險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)方面，第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額越高越好，建議選擇150萬至200萬之間的保額，這樣在發(fā)生事故時(shí)可以提供更全面的經(jīng)濟(jì)保障同時(shí)，不計(jì)免賠險(xiǎn)也是推薦的選項(xiàng)，這樣在出險(xiǎn)時(shí)無需承擔(dān)任何免賠額度，可以減少自付部分的費(fèi)用至于車損險(xiǎn)和座位險(xiǎn)。

而交強(qiáng)險(xiǎn)部分，由于僅掛車投保，則若事故造成第三者損害的，保險(xiǎn)公司只能賠償掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)至于事故是主車造成的還是掛車造成的，交警部門一般不會(huì)區(qū)分，也無法區(qū)分主車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故應(yīng)視為“共同侵權(quán)”，兩車連接使用視為一體交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)規(guī)程部分規(guī)定，只能是理論探討，實(shí)踐中。

主車和掛車是兩個(gè)獨(dú)立的車輛，各自具有不同的保險(xiǎn)需求，這意味著每輛車都需要單獨(dú)購買交強(qiáng)險(xiǎn)車損險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)等第三者責(zé)任險(xiǎn)是用于賠償因交通事故造成的第三方人員或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)，通常分為不同的保額檔次，如三者100萬，具體選擇取決于車輛的用途和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)值得注意的是，保險(xiǎn)行業(yè)并沒有“。