所謂的半掛車，是指車軸置于車輛重心當車輛均勻受載時后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車，簡單來說，就是車頭需要承擔一部分掛車重量的掛車，是一種重型的運輸交通工具二半掛車的優(yōu)缺點1半掛車的優(yōu)點半掛車穩(wěn)定性較高，能上高速，裝載量大，特別是一些大件貨物只能。

在汽車世界中，兩種主要車型全掛車和半掛車，各有其獨特的特性全掛車的特點在于，它在普通汽車后部附加一個獨立的車廂，兩者通過掛鉤緊密連接相比之下，半掛車是由牽引車和后部的半掛車車廂組成的，通過半掛車的牽引座與牽引車相接，這種結構使得半掛車更為復雜關鍵特性之一全掛車裝備有前輪。

兩者并非直接連接在車輪和軸的數(shù)量上，全掛車具備前輪，通常有兩根軸相比之下，半掛車則無前輪，只有一根軸動力需求上，全掛車的牽引車僅需提供動力，幫助掛車克服路面摩擦阻力，而無須承擔掛車的重量然而，半掛車的牽引車則需要額外提供一個支撐點，除了提供動力外，還需承擔一半的掛車荷載。

國家規(guī)定半掛車標準噸位是四十噸，具體載重如下1集裝箱運輸半掛車的牽引總質量一般是40噸，減去掛車的質量，剩下的就是荷載質量了舉個例子張師傅的掛車質量為8噸，那么車的荷載就是32噸了交警稱重整車總質量，比如空車為16噸牽引車加掛車，那么車的總質量不能超過48噸2一般情況來。

輪胎數(shù)量的增加是提升半掛車載重能力的關鍵因素每個輪胎都對承載重量有所貢獻，因此車輛配置和軸數(shù)決定了半掛車實際能拉運的貨物重量范圍根據(jù)這些因素，半掛車的載貨能力得以優(yōu)化總結來說，半掛車的載貨量與其配置和軸數(shù)有著直接的聯(lián)系選擇合適的半掛車配置，能夠精確匹配貨物運輸?shù)男枨?，確保運輸效率。

半掛車主要分類 1普通半掛車 載貨部位為欄板結構的半掛車，這種車拉鋼材，拉石料水泥的，偶爾也可以配貨優(yōu)點是載貨面更低，載貨重心更低，掛車行駛時轉彎舒服，通過橋梁橋洞率高2倉欄半掛車 載貨部位為可拆卸護欄的半掛車，除了大件，基本上是可以運輸絕大數(shù)貨物，公路上面最大的就是它了3。

而我們通常所說的全掛車是指一輛普通載貨車后面加掛一個車廂全掛車組成的全掛列車這種車在長途運輸中常見，城市里很難見到它們之間的連接是普通貨車尾部掛鉤與掛車的掛環(huán)連接全掛車可以提高貨車裝載量，降低油耗，從而降低運輸成本半掛車是一輛牽引車后面連接一輛半掛車組成的半掛列車，牽引車。

半掛車是一種重型運輸工具，車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置簡單來說，就是車頭需要承擔一部分掛車重量的掛車全掛車則是在普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車則由牽引車后面連接半掛車廂，二者通過半掛車的牽引座支撐于牽引車上全掛車。

半掛車結構與類型 半掛車由牽引車和半掛車廂構成，牽引車通過牽引座與半掛車廂相連常見的半掛車類型包括拖車和大型集裝箱卡車罐式平板集裝箱和自卸半掛車的裝載位置與全掛車類似，但其設計專為重型貨物運輸對于長距離行駛的半掛車，如重型貨物運輸車輛，陜西重型貨物運輸公司購入的車輛長度達到73。