1尺寸是一樣的，都要符合發(fā)改委的公告2但是不同品牌有時會有自己特殊的公告，這個需要查詢3常見的有10米，11米，115米，13米，16米，175米，178米等等13米欄板半掛車70噸598噸 13米倉柵半掛車77噸668噸 13米廂式半掛車81噸708噸 13米高欄半掛車車廂減輕重量。

液肥罐車 用于運輸糞液大型罐車用吸肥泵將糞液吸入罐內(nèi)小型罐車用拖拉機的排氣管加閥通過管道抽吸使罐內(nèi)氣壓降低，由罐上的管子吸肥，另設閥門卸肥甘蔗運輸車 用于由田間向糖廠運輸收獲后的甘蔗ltA運送整根甘蔗的掛車車廂為柵欄形，承載面低容積大，便于裝運運送切段收獲甘蔗一般。

經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸機場的行李運輸二牽引車和掛車有什么區(qū)別在大卡車當中有全掛車，半掛車以及牽引車，這三種車有什么區(qū)別呢首先我們先來談一下全掛車全掛車的主要構(gòu)建成分是車廂和控制系統(tǒng)也就是駕駛室控制系統(tǒng)也就是動力來源，全掛的。

世上最長的掛車 不少貨車，為了一次拉更多的貨車，一般車廂后面會再掛一個車廂一般貨車最常見的就是兩個貨廂了世界最長的掛車，竟然有五個車廂，成了一個小火車了它由六輛拖車組成，能運載200 噸礦石車長182 英尺，聲稱是世界上最長的卡車發(fā)動機功率有550bhp，共有28個輪胎龐大的體積帶來。

軟臥車廂后面不會有加掛車，一般都是整列火車的最后，那您就只能在您這節(jié)加車廂內(nèi)走動，不能到其他車廂去活動至于票價我基本認同一樓的觀點就是空調(diào)與非空調(diào)的區(qū)別，一般情況下，加掛車都是綠皮車，也就是說不是空調(diào)車，價格肯定沒有空調(diào)車價格高祝您旅途愉快。

半掛和全掛車的區(qū)別如下1全掛車即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過半掛車的牽引座支撐于牽引車上2全掛車有前輪，而半掛車無前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸3全掛車的機車不需要承擔掛車荷載，只需。

半掛車的牽引車靠牽引銷卡在牽引車上卡槽和車廂連接在一起的牽引銷是牽引車和掛車的連接方式有兩種第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受。

車頭和車箱之間是用工具牽引的貨車指的是一種貨運車輛，這種車輛自身沒有動力，需要借助牽引車的動力牽引行駛比如我們常見的半掛車，帶有發(fā)動機的車頭就是牽引車，而后面的貨箱就是掛車再比如上圖這種車，這叫做全掛列車，前面的那輛有發(fā)動機的卡車就是牽引車，而后面拖著的貨箱就是掛車還有一種。