主車和掛車是一起的哦，卸了掛車拆開氣管就是單剎拖頭，掛上掛車連接氣管就是主掛一起作用。

半掛掛車氣閥叫掛車制動閥根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，掛車制動閥作用是按駕駛員的控制，切斷掛車的供氣管路，同時將供氣管路與大氣接通，進(jìn)行制動掛車制動閥有三個通氣口一個通儲氣筒，一個通主車制動閥，一個通分離。

太軟的話一個是消磨太快，不經(jīng)濟(jì)，剎車也不會太好3拖頭的繼動閥為原車的，剎車片也采用了較軟的片子，如果還是出現(xiàn)拖頭剎車來得比掛車的快的話，先加大一個型號的掛車的繼動閥試試看，以上建議希望對你有用。

就紅色和黃色兩個閥，紅的那個是手剎黃的那個是腳剎 掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛 由一輛汽車貨車或牽引車叉車與一輛或一輛以上掛車的組合載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車。

如果老化，就把壞掉的管子不要扔掉，打個彎，用鐵絲擰住，假如那個管子壞掉了，車上沒有備用管道，直接卸掉剎車，用擰好的管子擰住進(jìn)氣管，或者直接把進(jìn)氣管打彎，松開剎車先走著，遇到最近修理店好維修。

車頭的大梁上有個閥門，叫掛車閥，可以調(diào)節(jié)的，能調(diào)到主掛同步 來自卡車之家用戶的回答。

這種情況明顯是掛車氣壓不足可以拆開掛車儲氣筒管接頭判斷一下你的 掛車，前橋應(yīng)該是雙腔的剎車泵吧其余兩橋是單腔的一腳剎車后本來就不足的掛車氣壓迅速下降造成前橋斷氣剎抱死。