首先結(jié)構(gòu)上區(qū)別，全掛車即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過(guò)半掛車的牽引座支承于牽引車上全掛車有前輪，而半掛車無(wú)前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸全掛車的種類很多，其基本型的車架車身行走系統(tǒng)等與貨車。

1半掛車是根據(jù)牽引帶銷與牽引車的牽引帶座相連接2普遍的貨箱運(yùn)輸車輛便是常見(jiàn)的半掛列車，后邊運(yùn)載一部分便是半掛車3主要用途上也有差別，全掛車主要用于工廠港口碼頭倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)域內(nèi)短路線運(yùn)送，而半掛車主要是用貨物長(zhǎng)途貨運(yùn)全掛車的品種許多，其基本型的車架車身行走系統(tǒng)軟件等與。

1性質(zhì)不同半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車2種類不同半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車等好多種類半掛牽引。

1直立方式全掛車依靠自身輪胎直立，半掛車必須要靠前面的支腿才能直立2前輪全掛車有前輪，半掛車沒(méi)前輪3軸全掛車有兩根軸，半掛車有一根軸4組成全掛車由車架車身牽引裝置轉(zhuǎn)向裝置懸架等組成半掛車車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車聯(lián)結(jié)裝置的。

半掛牽引車通過(guò)牽引銷與牽引座相連接，普通集裝箱運(yùn)輸車輛為典型的半掛牽引車，后裝部分為半掛車使用方式也有不同，全掛車主要用于工廠港口碼頭倉(cāng)庫(kù)等區(qū)域的短途運(yùn)輸，而半掛車主要用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳?全掛車種類繁多，其基本車架車身和行駛系統(tǒng)與貨車基本相同扶手式車輛通常由薄鋼板制成。

根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示1結(jié)構(gòu)不同全掛車即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂，二者之間用掛鉤連接，半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，之間通過(guò)半掛車的牽引座支承于牽引車上2運(yùn)輸目的不同掛車主要用于工廠港口碼頭倉(cāng)庫(kù)等領(lǐng)域的短途運(yùn)輸，半掛車主要用于貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

車頭和車箱之間是用工具牽引的貨車牽引掛車指的是一類貨運(yùn)汽車，這類汽車自身沒(méi)動(dòng)力，必須依靠牽引車的動(dòng)力牽引駕駛，是一個(gè)獨(dú)立的車頭來(lái)拖拽后邊的貨車箱，車頭能夠跟貨箱分開(kāi)的一類大貨車牽引掛車的主要作用就只是承重，它需要借助牽扯車頭的牽拉作用。

半掛和全掛車的區(qū)別如下1全掛車即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過(guò)半掛車的牽引座支撐于牽引車上2全掛車有前輪，而半掛車無(wú)前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸3全掛車的機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只需。

半掛牽引車和全掛牽引車的區(qū)別是其牽引車和掛車的連接方式不同半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛全掛牽引車是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著。

它們之間通過(guò)半掛車的牽引座支撐于牽引車上2全掛車有前輪，而半掛車無(wú)前輪，全掛車有兩根軸，半掛車只有一根軸3全掛車的機(jī)車不需要承擔(dān)掛車荷載，只需提供動(dòng)力幫助掛車克服路面摩擦阻力即可而半掛車需要機(jī)車提供一個(gè)支撐點(diǎn)，機(jī)車負(fù)責(zé)提供動(dòng)力之外還需負(fù)擔(dān)一半的掛車荷載。

聽(tīng)“道上”的老司機(jī)說(shuō)半掛全掛的區(qū)別是其牽引車和掛車的連接方式不同牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來(lái)的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引掛車是指由汽車牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛 由一輛汽車。

全掛牽引車和半掛牽引車有什么區(qū)別 前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的牽引車和掛車的連接方式有兩種第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種是掛車的前端連在牽引車。

1拖掛車，一種貨車，分為半掛和全掛半掛就是前面是牽引車，后面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛后面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯(lián)接一起的2半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。

牽引車的意思是需要一個(gè)單獨(dú)的車頭來(lái)拖動(dòng)后面的貨箱，車頭可以跟貨箱分離的一種大貨車牽引車又分為兩種一種是半掛車，一種是全掛車先說(shuō)半掛車，不知道樓主有沒(méi)有看過(guò)560年代的那種解放車，后邊是帶貨箱的，最后邊就拖著一節(jié)貨箱，貨箱上面就是一門大炮半掛車意思就是車本身帶有貨箱，但為了。

主車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)全掛車的牽引與轉(zhuǎn)向2半掛車掛車無(wú)法獨(dú)立支撐站穩(wěn)，主掛共同承載半掛車是在全掛車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量3全掛半掛其他區(qū)分要點(diǎn)如下。

5檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠稍微前進(jìn)一下半掛車頭，檢查連接情況是否良好2半掛車頭與半掛車的電氣路連接1將半掛車頭上的兩個(gè)氣管接頭俗稱握手分別接在半掛車上的兩個(gè)氣管接頭上2氣接頭相互連通后，要擰開(kāi)牽引車上的半掛車氣路連接分離開(kāi)關(guān)。

3工作可靠保證牽引車與掛車可靠方便快速的連接4平穩(wěn)牽引力能平穩(wěn)地傳遞到掛車上，對(duì)沖擊載荷有一定的緩沖作用2半掛車特點(diǎn)與“單體式”汽車相比，半掛車能提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益運(yùn)輸效率可提高3050%，成本可降低3040%，油耗可降低2030%更重要的是，半掛車的使用。

全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架階梯式車架和凹梁式車架 半掛車車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車 半掛車，指本身無(wú)動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛半掛車長(zhǎng)度不許超過(guò)十七米但運(yùn)汽車半掛車的除外 已贊過(guò) 已踩。