太平洋汽車網(wǎng)腳剎和手剎最直接的區(qū)別就是，腳剎是行車制動(dòng)，而手剎是駐車制動(dòng)它們的用處不同另一個(gè)不同點(diǎn)就是腳剎是四輪制動(dòng)，而手剎是后輪制動(dòng)一般行車制動(dòng)失靈時(shí)可以采取手剎來應(yīng)急輔助制動(dòng)，但不能太猛力操作手剎是輔助制動(dòng)器，和腳剎在原理上是不同的，手剎的剎車原理是采用鋼絲拉線連。

當(dāng)掛車與駐車分離時(shí)，對(duì)于制動(dòng)功能的考量涉及兩種主要類型斷氣剎和氣剎，它們各自的工作機(jī)制和性能有所不同在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)中，掛車的制動(dòng)分為兩個(gè)部分一條是來自牽引車儲(chǔ)氣筒的供氣管路，它為掛車儲(chǔ)氣筒充氣，通常通過紅色接頭連接，用于常規(guī)的供氣操作另一條則是由牽引車制動(dòng)控制閥引出的控制管。

半掛車駐車制動(dòng)在中央扶手處撥桿后方位置駐車制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)擋中的停車擋，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪駐車制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時(shí)，給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車汽車進(jìn)行駐車制動(dòng)需要注意的內(nèi)容如下1進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，向下踏住久禾潤(rùn)制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。

如果樓主所說的斷氣剎是指依靠彈簧力制動(dòng)的話那么掛車的臨時(shí)駐車剎車用的就是氣剎并非是斷氣剎因?yàn)閽燔囋跉鈮赫５那闆r下，無論行駛還是駐車斷氣剎的彈簧都是不起作用的始終被氣壓頂住除非整車一點(diǎn)氣壓沒有了，彈簧才起作用不信的朋友可以實(shí)際的看看看看掛車駐車的時(shí)候，駐車彈簧是。

半掛車的駐車位置在司機(jī)座椅的左邊 ，半掛車的駐車制動(dòng) 都是斷氣剎的那種 ，只要輕輕提起就可以了。

掛車駐車剎車靠彈簧推剎，如果剎車片磨損，手剎是不靈的建議調(diào)整更換剎車片。

腳制動(dòng)和手剎最直接的區(qū)別就是腳制動(dòng)是行車制動(dòng)，而手剎是駐車制動(dòng)它們有不同的用途另一個(gè)區(qū)別是腳剎車是四輪剎車，手剎車是后輪剎車一般來說，當(dāng)行車制動(dòng)器失效時(shí)，手剎可以用于緊急輔助制動(dòng)，但不能用力過大手剎是一種輔助剎車，在原理上不同于腳剎手剎的制動(dòng)原理是將鋼絲連接在后制動(dòng)蹄上。

最理想的情況就是保證主車和掛車在制動(dòng)的時(shí)候減速度保持一致從而保證主掛制動(dòng)過程中速度一致，這樣就不會(huì)在鞍座或者掛鉤上產(chǎn)生沖擊力或者拖拽力然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于主掛車的路面附著系數(shù)，載荷的不同，而且主車主機(jī)廠一般是不生產(chǎn)掛車的，且無法預(yù)知用戶將要采用的掛車前后制動(dòng)力的分配以及制動(dòng)力的大小。

貨車的行車制動(dòng)裝置與駐車制動(dòng)的關(guān)系貨車的行車制動(dòng)控制裝置與駐車制動(dòng)控制裝置之間是相互獨(dú)立的以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹1介紹一行車制動(dòng)是保證駕駛員在駕駛過程中能控制汽車安全有效地減速和停車2介紹二駐車制動(dòng)能使汽車停在上下坡道上，駕駛員在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)3介紹三。

故障現(xiàn)象二掛車駐車后無法起動(dòng)，一直抱死處理方法1首先拔掉ABS螺旋線，看能否正常起動(dòng)，以排除電路問題2使?fàn)恳囂幱诖驓鉅顟B(tài)，拔下手控閥的氣管，檢查該“出氣口”氣壓是否正常打氣狀態(tài)下氣壓應(yīng)很大3檢查駐車制動(dòng)是否在解除狀態(tài)4如果氣路檢查沒有問題，最終應(yīng)檢查車軸內(nèi)容機(jī)械故障。

半掛車屬于氣剎車，重卡和大客都是氣剎車，腳剎是氣，手剎駐車制動(dòng)也是氣斷氣剎這樣的車在啟動(dòng)后達(dá)不到某個(gè)氣壓是無法開動(dòng)的，再者它是通過打氣泵到達(dá)剎車助力泵再由助力泵，分配閥把氣分到各個(gè)管路，最后到達(dá)各輪胎的剎車助力鼓，再轉(zhuǎn)化為力能制動(dòng)剎車希望可以幫到你解放半掛車兩個(gè)手剎的。

手剎松了，建議你不要自己去調(diào)，還是去4s店或者其他汽車修理店去修畢竟你不夠?qū)I(yè)且沒有一些專業(yè)工具，同時(shí)你也要為自己和他人的安全考慮具體操作可以按下列步驟，僅供參考1打開扶手箱，拆掉里面的兩個(gè)固定螺絲 2擰松手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態(tài) 3空檔打火，多踩兩腳剎車，這時(shí)候。

駐車制動(dòng)，俗稱手剎，其作用是在停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，使汽車不打滑駐車制動(dòng)器是手剎或自動(dòng)檔的駐車檔，用于鎖定傳動(dòng)軸或后輪停車制動(dòng)器的力遠(yuǎn)小于行車制動(dòng)器的力只需在斜坡上停車，不可滑行電子駐車制動(dòng)EPB是將行車中的臨時(shí)制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)期制動(dòng)相結(jié)合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。

解放半掛車兩個(gè)手剎的作用有一個(gè)是牽引車車頭的手剎，另一個(gè)是后方的掛車的手剎半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類是通過牽引。

掛車與牽引車制動(dòng)系統(tǒng)之間的順序協(xié)調(diào)性，制動(dòng)作用順序依次為牽引車前輪 半掛車車輪牽引車后輪，保證車輛的穩(wěn)定當(dāng)掛車脫開牽引車，制動(dòng)管路切斷或者緊急情況下掛車管路發(fā)生斷裂損壞，掛車制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，保證安全注意這里不是簡(jiǎn)單意義的斷氣駐車制動(dòng)工作當(dāng)汽車列車滿載時(shí)，牽引拖掛狀態(tài)保證16%的。