1、3常見的有10米，11米，115米，13米，16米，175米，178米等等13米欄板半掛車70噸598噸 13米倉(cāng)柵半掛車77噸668噸 13米廂式半掛車81噸708噸 13米高欄半掛車車廂減輕重量的方法1降低板材；注意上車時(shí)問一下站務(wù)員，加1車廂的位置大概在什么位置，因?yàn)榧?車廂的位置有的在車的中部，也有在后部的或前部的乘坐火車的注意事項(xiàng) 1上車前后避免擁擠 上車時(shí)和開車前，站臺(tái)上及車廂內(nèi)人多擁擠，此時(shí)旅客的注意力都；牽引掛車的分類1半掛車 是國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸中應(yīng)用最為廣泛的一種車廂類型，其車軸安裝在車廂后方，因此自身無法獨(dú)立實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)站立，需要將車廂的前端搭在牽引車上，依靠牽引車提供的支撐力量保持直立也就是說，牽引車需要在。

2、高速路收費(fèi)也是按照自行式不同類型的客車車型收取在上路行駛的時(shí)候車廂內(nèi)可以坐人目前大多數(shù)拖掛房車定義為中置軸旅居掛車半掛車，而乘用車列車是按照2類客車進(jìn)行收費(fèi)但拖掛房車在行駛的過程中，車廂內(nèi)是不可以坐人的。

3、半掛和全掛車的區(qū)別如下1全掛車即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過半掛車的牽引座支撐于牽引車上2全掛車有前輪，而半掛車無前輪。

4、二半掛車的優(yōu)缺點(diǎn)1半掛車的優(yōu)點(diǎn)半掛車穩(wěn)定性較高，能上高速，裝載量大，特別是一些大件貨物只能用半掛車?yán)?，其他掛車車廂長(zhǎng)度不夠2半掛車的缺點(diǎn)半掛車轉(zhuǎn)彎半徑太大，因?yàn)檐囶^與掛車輪子之間距離太長(zhǎng)，對(duì)路況要求比較；全掛和半掛最明顯的區(qū)別就是，全掛可以獨(dú)立支撐站穩(wěn)，而半掛必須要靠前面的支腿才能站住1全掛車掛車可獨(dú)立支撐站穩(wěn)，掛車全部承載全車的荷載由掛車自身全部承擔(dān)，與主車僅用掛鉤連接主車不需要承擔(dān)掛車荷載，只是；半掛車的牽引車靠牽引銷卡在牽引車上卡槽和車廂連接在一起的牽引銷是牽引車和掛車的連接方式有兩種第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛第二種；調(diào)整車廂內(nèi)所拉貨物的位置出現(xiàn)這個(gè)問題后可以通過調(diào)整車廂內(nèi)所拉貨物的位置，把貨物盡可能前置，加大驅(qū)動(dòng)輪的壓力，可以短時(shí)間內(nèi)解決打滑問題。