尤其是在重卡領(lǐng)域，除了排放標(biāo)準(zhǔn)問題，“喝油如喝水”的油耗顯然也是和節(jié)能環(huán)保相悖的隨著乘用車領(lǐng)域的電動(dòng)化，商用車領(lǐng)域也開始電動(dòng)化了日前，來自東風(fēng)的一款純電動(dòng)半掛牽引重卡車申報(bào)信息曝光，新車的駕駛室造型和普通的。

如今許多大型卡車的日常行程僅限于從貨運(yùn)港口到倉(cāng)庫(kù)，亦或是大城市內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)之間而沃爾沃卡車推出的VNR電動(dòng)卡車則正是為這樣的短途使用場(chǎng)景而生其續(xù)航能力并不出眾，2651kWh的龐大電池組卻只能提供150英里的續(xù)航里程但其。

特斯拉重卡會(huì)在上海生產(chǎn)美國(guó)特斯拉發(fā)布了新品，有效的搶占了很多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，北京時(shí)間11月17日中午，特斯拉正式發(fā)布了電動(dòng)半掛卡車“Semi”，隨電動(dòng)半掛卡車“Semi”發(fā)布的還有新款的電動(dòng)跑車“Roadster”特斯拉重卡特點(diǎn)。

最大續(xù)航里程分別為482公里和804公里先前公布的車型價(jià)格從150，000美元到180，000美元不等，盡管這輛車的價(jià)格很高，但是特斯拉依然獲得了許多訂單，大概在2017年底的時(shí)候，UPS宣布購(gòu)買特斯拉生產(chǎn)的125輛電動(dòng)半掛卡車，因?yàn)樵诩尤搿?/p>

特斯拉表示將會(huì)在2021年年底的時(shí)候交付半掛卡車說實(shí)話，在我看來，特斯拉所有的汽車最大的一個(gè)特點(diǎn)就在于他們能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛當(dāng)然隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在有越來越多的汽車企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)這樣的功能，但是跟特斯拉企業(yè)比起來還是。

此前，有相關(guān)報(bào)道稱特斯拉最初計(jì)劃在其Reno Gigafactory附近的某個(gè)地方生產(chǎn)Semi而特斯拉這款電動(dòng)半掛卡車已經(jīng)在公共道路上測(cè)試了幾年時(shí)間而且?guī)缀醴狭慨a(chǎn)的需求Semi自推出以來，該車型一直極富神秘感，其它技術(shù)規(guī)格很少公布。

自2017年特斯拉在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了純電動(dòng)卡車Semi Truck之后，這款產(chǎn)品持續(xù)跳票雖然產(chǎn)品尚未落地，但特斯拉已經(jīng)開始為這款車的市場(chǎng)未雨綢繆了日前，據(jù)外媒報(bào)道，為了讓Semi Truck在歐洲市場(chǎng)有更大的銷量，該公司正在與相關(guān)。

頗為吸引人注意的是，紅巖換電式純電動(dòng)半掛牽引車的亮點(diǎn)這背后有兩點(diǎn)意義值得一說，一是紅巖純電動(dòng)卡車產(chǎn)品鮮少亮相，這次推出的純電動(dòng)半掛牽引車可以說重磅之作二是在于換電式，這兩年換電式重卡市場(chǎng)炙手可熱，尤其。

作為全球首富之一的比爾蓋茨，近日在社交平臺(tái)上發(fā)表關(guān)于未來 汽車 的言論，其中提及到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的交通工具時(shí)， 他表示電動(dòng)半掛卡車和電動(dòng)噴氣飛機(jī)很可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)雖然沒有指名道姓，但蓋茨所指的電動(dòng)半掛卡車，一。

以及電動(dòng)半掛卡車Teslasemi和Cvbertruck2004年，埃隆馬斯克elonmusk加入該公司，并牽頭A輪融資2019年10月，特斯拉Giga上海拿到生產(chǎn)資質(zhì)，開始生產(chǎn)Model32010年6月，特斯拉登陸納斯達(dá)克，成為唯一一家在美國(guó)上市的純電動(dòng)汽車。