澳大利亞礦產(chǎn)豐富，是當(dāng)?shù)氐闹饕?jīng)濟(jì)構(gòu)成，為了從茫茫內(nèi)陸將礦石運到海外，于是誕生了各種各樣的超級你汽車列車！

　　這些運送礦石的列車少則四五節(jié)，多則20多節(jié)，看上去比火車還要長！

　　一個牽引頭帶動多個鉸接掛車，運載能力成倍增加！

　　澳大利亞實行右航駕駛，既有長頭車也有平頭車，這些帶動汽車的牽引頭最大能夠到1000馬力以上！

　　因為澳大利亞地廣人稀，而且公路的修建成本要比鐵路低的多，所以澳大利亞鼓勵用汽車列車來代替火車！

　　撤了運輸?shù)V石，石油等液態(tài)罐車也非常喜歡用汽車列車來運輸！

　　澳洲的石油儲備也在內(nèi)陸，汽車列車的成本比修建管道要低的很多！

　　因為能給夠多拉快跑。綜合計算下來。其實這種運輸成本很低！

　　澳洲的公路車少彎道少，基本上就是一條路直挺開下去，所以這種汽車列車在澳洲很快就普及了！

　　如果你去過澳大利亞，你經(jīng)常會見到幾十公里只有一輛卡車，它孤零零的跑在公路上！

　　除了礦石、油罐，現(xiàn)在物流車也喜歡上了汽車列車！

　　物流運輸重量輕，用這種全掛車可以一次運送很大的貨物量，大大降低了企業(yè)的運輸成本！

　　甚至連轎車都愛上了這種全掛車，一次運輸幾十到上百輛小轎車，而且能夠點對點運輸，火車都比不上它！