1半掛與“單體式”汽車相比，半掛車能提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益運(yùn)輸效率提高3050%，成本降低3040%，油耗降低2030%更重要的是，半掛車的使用也能對(duì)物流的組織形式起到一定的促進(jìn)作用2牽引車全掛本身；1區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸半掛車，指本身無動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的；半掛車和全掛車的區(qū)別在于兩種車型的牽引方式不同全掛車可以自己站立，半掛車必須依靠前腿才能站立不動(dòng)全掛車的載荷由自身承擔(dān)，通過掛鉤與牽引車連接拖拉機(jī)不需要承受拖車的載荷，只提供牽引力半掛車由牽引車支撐；普通掛車可分為半掛車全掛車和中軸掛車職業(yè)卡車司機(jī)自然對(duì)此太清楚了，但普通私家車主聽到這些話可能會(huì)感到困惑其實(shí)預(yù)告片很容易分辨什么是半掛車簡單來說，前部承受部分拖車重量的拖車叫半掛車比如上圖是半掛車拖；1牽引車的承受力不同全掛車牽引車只需要拉力即可半掛車的牽引車，除了需要拉力，還需要承重2全掛車可以依靠自身的輪胎直立，而半掛車需要立起來則必須要靠前面的支腿路上常見的掛車，大都是半掛車最具代表性。

半掛車和全掛車的區(qū)別在于兩種車型的牽引方式不同所有的拖車都可以自己站立，半掛車必須依靠前腿才能站立不動(dòng)全掛車的載荷由自身承擔(dān)，通過掛鉤與牽引車連接拖拉機(jī)不需要承受拖車的負(fù)荷，只提供牽引力半掛車由牽引車；全掛車和半掛車區(qū)別于1全掛車與機(jī)車連接方法，荷載自由身全都承擔(dān)，與機(jī)車僅用掛勾連接，機(jī)車并不需要擔(dān)負(fù)掛車荷載，只供應(yīng)動(dòng)力協(xié)助掛車戰(zhàn)勝地面摩擦阻力2而半掛車需要機(jī)車供應(yīng)1個(gè)支撐點(diǎn)，機(jī)車負(fù)責(zé)供應(yīng)動(dòng)力之外還需。

半掛和全掛車的區(qū)別如下1全掛車即指普通汽車后加掛一個(gè)全掛車廂，二者之間用掛鉤連接半掛車是由一輛牽引車后面連接一輛半掛車廂組成，它們之間通過半掛車的牽引座支撐于牽引車上2全掛車有前輪，而半掛車無前輪。