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　　隨著公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，

　　半掛牽引車具有的高承載，經(jīng)濟，效率等特征

　　受到行業(yè)關(guān)注，漸漸成為長途物流的主要車型。

　　很多初次接觸半掛車的駕駛?cè)藛T，

　　對半掛車的結(jié)構(gòu)與設(shè)計，維護保養(yǎng)缺乏了解，

　　在行駛中因制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障往往束手無策，

　　甚至造成嚴(yán)重事故。

　　除車軸、調(diào)整臂機械原因外，

　　很多故障是由于制動氣路原因引起，

　　今天我們一起來看下，

　　半掛車制動系統(tǒng)氣路的常見故障及解決方案

　　一、掛車制動系統(tǒng)的構(gòu)成

　　掛車制動一般為氣制動，

　　氣源來自于牽引車。

　　首先我們看一下掛車氣路安裝簡圖

　　由下圖可以看出，半掛車的氣路并不復(fù)雜。

　　主要有三大件：緊急繼動閥，掛車ABS和制動氣室。

　　氣路在沒有因為密封不當(dāng)而漏氣的情況下，

　　大部分的故障來自于這三個大件。

　　當(dāng)然問題是全方位的，

　　氣制動相關(guān)的所有部件都會帶來不同程度的影響，

　　所以安裝時候也不可掉以輕心。

　　氣路的安裝要求

　　除了三個大件以外，再就是氣路的安裝，

　　看是很基礎(chǔ)，但如果不做到位，

　　車輛使用效果會不盡人意。

　　氣路連接不可有（rong）冗長和不必要的纏繞，

　　一個合格的氣路一般都簡單明了。

　　另外氣路內(nèi)部氣管和接頭內(nèi)徑也是要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，

　　如果達(dá)不到，制動效果也會欠佳。

　　按要求完成的氣路不但制動性能優(yōu)越，

　　故障率更低，且便于以后保養(yǎng)和售后，

　　一舉多得。

　　常見故障及處理方法

　　了解制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之后，

　　我們來看看實際發(fā)生的常見故障。

　　半掛車的制動故障一般集中表現(xiàn)為：

　　漏氣，拖剎，抱死，下面分別進行分析。

　　常見故障現(xiàn)象一

　　1：氣壓長期低于0.7MPa或掛車行駛過程中出現(xiàn)明顯拖剎現(xiàn)象。

　　????處理方法

　　a、更換車頭，排除牽引車故障。

　　b、通過涂肥皂水方式檢查漏氣源，排除“握手連接處漏氣”、“管路接頭漏氣”、“制動氣室串氣”、“緊急繼動閥漏氣”、“ 掛車ABS閥出現(xiàn)漏氣”等可能存在的故障。

　　如漏氣現(xiàn)象依然存在，則需檢查閥體是否進水或能看到明顯銹跡，出現(xiàn)此現(xiàn)象表示掛車氣管路濾清、干燥效果不好，可能需要更換閥體。

　　故障現(xiàn)象二

　　掛車駐車后無法起動，一直抱死。

　　???????處理方法?????

　　A. 首先拔掉ABS螺旋線，看能否正常起動，以排除電路問題。

　　B. 使?fàn)恳囂幱诖驓鉅顟B(tài)，拔下手控閥的氣管，檢查該出氣口氣壓是否正常（打氣狀態(tài)下氣壓應(yīng)很大）。

　　C. 檢查駐車制動是否在解除狀態(tài)。

　　D. 如果氣路檢查沒有問題，最終應(yīng)檢查車軸內(nèi)容機械故障。

　　掛車制動系統(tǒng)所有制動狀態(tài)，

　　在安全設(shè)計上完全保持供氣管路的暢通。

　　牽引車的腳制動，

　　駐車制動措施都是通過給控制管路供氣來起到功效作用。

　　現(xiàn)在出現(xiàn)越來越多的客戶自行改制掛車氣路，

　　由于改制不當(dāng)，破壞了原有制動系統(tǒng)，

　　加上使用不當(dāng)，造成很多安全質(zhì)量事故。

　　在這里，需要提醒廣大車主，

　　車輛改制一定要在正規(guī)的改裝單位或原廠完成。

　　您是否還有這樣的煩惱？

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