一個歐標(biāo)出口箱，側(cè)護(hù)欄采用鋁合金材質(zhì)9，1個600L鍍鋅水箱，2個備胎架，28噸支腿，2個8kg滅火器，3塊告示牌10，本色表面進(jìn)口青漆，3M反光帶 備注采用適用于牽引危險品運輸半掛車的牽引車危險貨物運輸車輛的類型FL型車輛類項號3，罐體有效容積42立方米，該車為三軸鵝頸式半掛車罐體；全掛車可直立，全車荷載由掛車自身承擔(dān)，與主車僅掛鉤連接，主車提供動力實現(xiàn)牽引與轉(zhuǎn)向半掛車則需要額外的支腿，是全掛車的改進(jìn)型轉(zhuǎn)彎時需注意視角盲區(qū)，尤其是騎行電動車的人，突然出現(xiàn)出行前務(wù)必檢查輪胎狀況倒車時方向相反，需慢打慢回，注意周圍環(huán)境，保持冷靜長途行駛前，務(wù)必檢查車輛。

1懸掛系統(tǒng)鋼性傳遞負(fù)荷，吸收震動作用2車軸與輪轂系統(tǒng)懸架系統(tǒng)下面裝有單根二根和三根相同結(jié)構(gòu)的車軸總成輪胎及輪輞總成用輪胎螺栓緊固在輪轂上，用來支承整車重量3支腿升降機(jī)構(gòu)為使半掛車脫離牽引車后能可靠的停放，在車架前端設(shè)有聯(lián)動或單動的兩個支腿它是由螺桿傳動機(jī)構(gòu)。

掛車，由牽引車頭和掛車車斗組成，猶如兩部分緊密協(xié)作的伙伴牽引車頭負(fù)責(zé)提供動力和駕駛，而掛車則裝載貨物，通過牽引鞍座和牽引銷，二者共同承擔(dān)起貨物的運送掛車的種類繁多，包括半掛車全掛車和中置軸掛車半掛車依賴牽引車提供部分支撐，全掛車則可獨立承載，而中置軸掛車在中軸位置承重，需要支腿。

最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性現(xiàn)這款拉盤圓專用的115米低欄板已上市 115米低欄板 這款車采用輕量化車橋鋁合金鋼圈大運新型輕量化專利大梁鋁合金支腿等輕量化配置，自重475噸該車除了自重輕之外，還具有高承載能力，適合山區(qū)路況等優(yōu)點資料來源于卡車之家。

不能掛車重車支腿每年都需要進(jìn)行兩次保養(yǎng)，包括內(nèi)腿的潤滑和外腿的潤滑等對于掛車來說支腿是非常重要的部件，如果不定期保養(yǎng)支腿可能會松動斷裂等情況掛車支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動搖把使支承裝置升降有快慢兩檔，高速檔。