1、x2470x2450mm 箱體容積有效容積80個立方箱體材質(zhì)內(nèi)外玻璃鋼，左右側(cè)板8公分厚，頂板10公分厚，底板10公分厚，箱體內(nèi)部頂板加裝通風(fēng)布，雙側(cè)門行走部分為13噸3軸。

2、在中長途冷鏈運輸中，冷藏半掛車始終是主力軍，市場需求旺盛，因此開冷藏半掛車運輸貨物依然能掙錢選擇冷藏半掛車時，應(yīng)從掛車底盤保溫廂體及制冷機(jī)組三方面綜合考慮掛車底盤的選擇要根據(jù)貨物類型質(zhì)量及隔熱貨箱的容積確定，同時要考慮底盤的承載能力油耗及排放標(biāo)準(zhǔn)保溫廂體應(yīng)具備良好的密封性和隔。

3、x2470x2450mm 箱體容積有效容積80個立方箱體材質(zhì)內(nèi)外玻璃鋼，左右側(cè)板8公分厚，頂板10公分厚，底板10公分厚，箱體內(nèi)部頂板加裝通風(fēng)布，雙側(cè)門行走部。

4、6 請注意，15米半掛冷藏車的總長度為18米，包括掛車部分。

5、冷藏車是一種專為精確溫度控制而設(shè)計的特殊車輛以下是冷藏車的分類及選擇注意事項冷藏車分類 按體積分類冷藏半掛車大型冷藏車中型冷藏車小型冷藏車及微型冷藏車，滿足不同運輸需求 按運輸距離分類長途冷藏車中長途冷藏車和城市配送冷藏車，適應(yīng)不同運輸場景 按功能分類單溫冷藏車。

6、可以的，按照交強(qiáng)險管理，兩個交強(qiáng)險如果都交了，是可以賠到的，也就是可以賠22萬但必須保證兩個保了交強(qiáng)險的車和掛車是同時使用掛車是根據(jù)其設(shè)計和技術(shù)特性需要由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員和或貨物特殊用途牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有一軸。

7、冷藏車怠速打冷無法達(dá)到壓縮機(jī)最大的功率，一般在零下6度左右，很難往下打冷，有一個曲線功率，需要加油汽車在裝載貨物時，需要注意不要在冷藏車的蒸發(fā)器出口前堆積過多的貨物，否則會阻礙車內(nèi)空調(diào)的流通如果裝載的貨物太多，貨物上方的堵塞會導(dǎo)致冷空氣流短路，所以車內(nèi)溫度永遠(yuǎn)不會下降。

8、此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到1463米，大部分集裝箱甚至達(dá)到了1495米新版GB1589對集裝箱的長度調(diào)整為1395米如此調(diào)整，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統(tǒng)冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達(dá)到傳統(tǒng)冷藏半掛車的2600mm一數(shù)據(jù)表格之外廓尺寸限值和最大允許總質(zhì)量。

9、在GB1589標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整之前，常用的40尺冷藏集裝箱長度通常為1463米，甚至有的達(dá)到1495米然而，新版的GB1589對集裝箱的長度進(jìn)行了調(diào)整，將其縮短至1395米這一調(diào)整使得冷藏集裝箱車海柜+骨架形式的長度基本與傳統(tǒng)冷藏半掛車一致，但其寬度卻無法達(dá)到傳統(tǒng)冷藏半掛車的2600mm以下是詳細(xì)的數(shù)據(jù)。

10、冷藏車是裝備隔熱廂體，用制冷機(jī)組對廂體內(nèi)部的溫度和精度進(jìn)行控制的車輛其分類多樣，主要依據(jù)車輛的大小運距和功能進(jìn)行劃分車輛大小方面，有冷藏半掛車大中型冷藏車小型冷藏車和微型冷藏車依據(jù)運距，則有長途運輸冷藏車中長途運輸冷藏車和城市配送冷藏車按功能，則分為單溫冷藏車和多溫。

11、x2470x2450mm 箱體容積有效容積80個立方箱體材質(zhì)內(nèi)外玻璃鋼，左右側(cè)板8公分厚，頂板10公分厚，底板10公分厚，箱體內(nèi)部頂板加裝通風(fēng)布，雙側(cè)門行走部分為13噸3軸富華橋鋼板式，二個備胎架，鐵護(hù)欄，鐵保險杠，鐵工具箱其他按掛車標(biāo)準(zhǔn)，底板。

12、136米的半掛冷藏車 橋半掛冷藏車，內(nèi)外玻璃鋼，通風(fēng)槽開利獨立制冷機(jī)組，帶邊門416萬 容積大自重輕是這款超級半掛車?yán)洳剀嚨淖畲罅咙c，此車容積能夠達(dá)到88立方米，體重88噸，比傳統(tǒng)冷藏半掛容積大12立方米，是冷鏈運輸?shù)囊话押檬掷洳剀嚨膸w采用高分子復(fù)合材料形成全封閉板塊積木式粘接。

13、骨架車上面放一個冷藏集裝箱，冷藏集裝箱一般都帶有獨立的制冷設(shè)備是目前最為常見的冷藏半掛車和廂式冷藏半掛車相比，這種冷藏半掛車價格更具有優(yōu)勢，同時冷藏集裝箱可拆卸，具有很高機(jī)動靈活性但是這種由于有獨立車架，其整車自重利用系數(shù)不如前者同時此種車型需要掛靠公司才能獲得營運證特點1。