根據(jù)貨物的不同特性，半掛車(chē)也有多種類(lèi)型可供選擇，如柵欄型適合運(yùn)輸新鮮貨物如蔬菜和水果，而廂式車(chē)則更適合拉散裝貨物防潮以及較貴重的貨物另一方面，牽引車(chē)全掛車(chē)是一種無(wú)動(dòng)力獨(dú)立承載需由其他車(chē)輛牽引的車(chē)輛它廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)港口火車(chē)站工廠以及大型倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所在這些環(huán)境中，牽引。

1全掛車(chē)掛車(chē)可獨(dú)立支撐站穩(wěn)，掛車(chē)全部承載全掛車(chē)，在字面上很好理解，全車(chē)的荷載由掛車(chē)自身全部承擔(dān)，與主車(chē)僅用掛鉤連接主車(chē)不需要承擔(dān)掛車(chē)荷載，只是提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)對(duì)全掛車(chē)的牽引與轉(zhuǎn)向典型的全掛車(chē)一般由車(chē)架貨臺(tái)上裝牽引桿架帶掛環(huán)轉(zhuǎn)向裝置懸架車(chē)輪制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)。

1性質(zhì)不同半掛牽引車(chē)是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)2種類(lèi)不同半掛車(chē)一般是三軸半掛車(chē)，其種類(lèi)分為十一米倉(cāng)欄半掛車(chē)，十三米倉(cāng)欄，低平板半掛車(chē)等好多種類(lèi)半掛牽引。

拖拉機(jī)按牽引驅(qū)動(dòng)能力分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)全掛車(chē)全掛車(chē)的載重由自身承擔(dān)，僅通過(guò)掛鉤與機(jī)車(chē)連接機(jī)車(chē)不需要承受拖車(chē)載荷，只是提供動(dòng)力幫助拖車(chē)克服路面摩擦阻力拖車(chē)主要用于碼頭工廠港口等領(lǐng)域的運(yùn)輸半掛車(chē)半掛車(chē)是指車(chē)軸置于車(chē)輛重心后方車(chē)輛均勻裝載時(shí)并裝有能將水平和垂直力傳遞。

牽引車(chē)，擁有自身驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭，是整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)力來(lái)源而掛車(chē)，則是沒(méi)有自身驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)輛，它需要被牽引車(chē)帶動(dòng)前進(jìn)牽引車(chē)與掛車(chē)之間的連接方式多樣，其中半掛和全掛是最常見(jiàn)的兩種半掛車(chē)的前半部分會(huì)搭在牽引車(chē)后段的牽引鞍座上，牽引車(chē)的后橋會(huì)承擔(dān)一部分掛車(chē)的重量這種方式在實(shí)際應(yīng)用。

牽引車(chē)與半掛車(chē)的區(qū)別在于它們的特點(diǎn)和用途半掛車(chē)作為一種優(yōu)勢(shì)明顯的車(chē)型，它在道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性上超越了整體式汽車(chē)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，半掛車(chē)可以提升運(yùn)輸效率高達(dá)3050%，降低運(yùn)輸成本約3040%，同時(shí)節(jié)省油耗2030%這種效率的提升不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸量上，也優(yōu)化了物流組織結(jié)構(gòu)相反，牽引車(chē)全掛車(chē)作為一種無(wú)。

區(qū)別是其牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式不同1前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的牽引車(chē)主要用于牽引掛車(chē)，它分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)2牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種第一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的。

半掛汽車(chē)列車(chē)由牽引車(chē)和半掛車(chē)組成，其載運(yùn)量大，行駛穩(wěn)定性好半掛車(chē)的后軸多為單軸，也有23軸的形式牽引車(chē)與半掛車(chē)通過(guò)連接裝置相連，使得部分掛車(chē)總重由牽引車(chē)承擔(dān)半掛車(chē)前部有支撐裝置，摘掛時(shí)可以平穩(wěn)停住隨著高速公路的普及，全掛車(chē)由于行駛穩(wěn)定性不佳而被禁止上高速，這導(dǎo)致長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的半掛車(chē)寬度為25米全封閉廂式半掛車(chē)的最大寬度限制為2550毫米，運(yùn)輸不可拆卸物品的低平板專(zhuān)用半掛車(chē)的車(chē)寬限值為3000毫米需要注意的是，車(chē)長(zhǎng)限值不適用于運(yùn)送不可拆解物體的低平板專(zhuān)用半掛車(chē)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的專(zhuān)用半掛車(chē)但與牽引車(chē)組成的列車(chē)長(zhǎng)度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以及運(yùn)送單項(xiàng)長(zhǎng)度大于40。