全掛車 前后都有輪子全掛車像一個獨立的車輛,擁有自身的動力系統(tǒng)和輪子 主要靠自身動力運行全掛車不完全依賴牽引車的動力,有一定的自主行駛能力 技術要求高駕駛全掛車需要較高的技術,因為需要精準操控以確保拖車穩(wěn)定性 靈活性強由于較小的轉彎半徑,全掛車在轉彎時表現出較高的。
通用型半掛車沒有前輪和轉向架,掛車及裝載物有部分重量通過牽引桿壓在拖拉機的牽引裝置上,從而可使驅動輪的附著重量增加,有利于發(fā)揮拖拉機的牽引性能,適用田間運輸和在丘陵山區(qū)使用中小型掛車只有1根后軸2個輪子,大型半掛車有2根靠近的后軸,4個輪子半掛車在單獨停放時前端有支撐裝置有。
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