是根據(jù)車廂的造型不同，而定的掛車，就是后面跟個(gè)小車廂 全掛，就是我們能看到的最大的那種 欄板，就是車廂的兩側(cè)是欄板式的，中間有縫隙 箱式，后面是全封閉的車廂 倉柵式，就是頂可以隨意去除的平板，后車廂整體是平的 低平板，車廂高度有所降低 高低就是，最前面的高點(diǎn)，后面大半部分低。

x2470x2450mm 箱體容積有效容積80個(gè)立方箱體材質(zhì)內(nèi)外玻璃鋼，左右側(cè)板8公分厚，頂板10公分厚，底板10公分厚，箱體內(nèi)部頂板加裝通風(fēng)布，雙側(cè)門行走部分為13噸3軸富華橋鋼板式，二個(gè)備胎架，鐵護(hù)欄，鐵保險(xiǎn)杠，鐵工具箱其他按掛車標(biāo)準(zhǔn)，底板。

1拖掛車的車廂底盤，也就是集裝箱，底部跟頂部有像臺球桌的球洞位置一樣的六個(gè)孔，拖掛車底復(fù)盤上相應(yīng)的位置也有制幾個(gè)可以頂進(jìn)去然后旋轉(zhuǎn)鎖住集裝箱的“插銷”，集裝箱放上去然后挨個(gè)頂進(jìn)去旋轉(zhuǎn)卡住就連接好了，其實(shí)很簡單，跟衣服上的象牙扣原理差不多2車懸架是連接半掛車底盤行走裝置與車架。