柴油機因為機件毀壞安裝不合理或其它故障，都是會造成機油壓力過低或沒有壓力而柴油機上通常有壓力控制閥可以對機油的壓力做好調(diào)整在機油濾芯座上，朝前的方位，通常有一個地腳螺栓，那便是柴油發(fā)動機的減壓閥，將防松螺母扭松，用一字螺絲刀順時針方向擰，氣壓高，相反低可是最先查驗清晰是。

如果上述方法無效，那么問題可能出在駐車制動即手剎分配閥上，可能是該閥出現(xiàn)故障或者存在漏氣現(xiàn)象此時，需要對駐車制動分配閥進(jìn)行細(xì)致檢查如果發(fā)現(xiàn)分配閥有損壞，應(yīng)及時更換若只是輕微漏氣，可以嘗試修理值得注意的是，在檢查過程中，確保氣壓表讀數(shù)準(zhǔn)確，避免因誤判氣壓而導(dǎo)致的誤操作此外。