1、超噸143，六軸車限載最高49噸，6軸及以上車輛不得超過49噸2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸即原六軸車從最早的55噸降至49噸，六軸列車驅(qū)動(dòng)形式為6X4的總質(zhì)量限值為49噸，驅(qū)動(dòng)形式為6乘2的總質(zhì)量限值為46噸超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)介紹 車貨總高度從地面算起超過4米，是車貨。

2、6軸半掛車軸重計(jì)算是由機(jī)車車輛的整備重量除以軸數(shù)得出的如DF7系列的機(jī)車，機(jī)車整備重量是138噸，機(jī)車軸式是C0C0，也就是6軸，1386＝23噸，這個(gè)數(shù)就是軸重了軸重也叫軸荷，軸重指的是每根車軸允許分?jǐn)偟淖畲笳囍亓勘热鐕鴥?nèi)火車重量一般為132噸，一般是兩個(gè)轉(zhuǎn)向架6根軸，軸重就是132除以。

3、對于總重量達(dá)到50噸之高的六軸貨車來說，處罰是不可避免的根據(jù)控制車輛超限的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，該類型貨車的最高核定承載量上限設(shè)置在了49噸，如果整車及其貨物總重量達(dá)到了50噸的水平，此時(shí)便會(huì)超出限定范圍1噸，相應(yīng)的超限比例則達(dá)到了2％，這類行為將導(dǎo)致車主被征收500元的罰金并且駕駛員駕駛證會(huì)被扣除。

4、6軸半掛車超載超限新規(guī)定如下1貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定人數(shù)未達(dá)百分之二十的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交警部門處以二百元罰款2貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)百分之五十的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交警部門處以一千元罰款3貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定人數(shù)百分之五十以上的，處以二千元罰款一新交規(guī)對于貨車超載的。

5、貨3汽6客9是汽車術(shù)語中的一種表示方式，其中3代表傾卸汽車，6代表客車大中小，9代表半掛車或加長貨掛車這種表示方法是通過車輛類別代號(hào)來表示，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字來代表不同的車輛類型，1代表載重汽車，2代表越野汽車，3代表傾卸汽車，4代表牽引車，5代表特種車，6代表客車大中小，7。

6、6軸車上高速限載一般不超過55噸，但具體荷載質(zhì)量需根據(jù)車輛實(shí)際情況計(jì)算，通常牽引總質(zhì)量減去掛車質(zhì)量得出荷載質(zhì)量，且整車總質(zhì)量也有相應(yīng)限制以下是具體說明單軸限載單軸限載為10噸對于6軸車，其最高限載重量一般為55噸牽引總質(zhì)量與荷載質(zhì)量牽引車的總質(zhì)量一般有限制，通常是40噸這意味。

7、大梁上6下8正常載重7至8噸長度6米8的貨車正常載重7至8噸一般的貨車載重為10噸左右，省內(nèi)運(yùn)輸貨車會(huì)載重12噸至13噸長途運(yùn)輸?shù)脑挄?huì)節(jié)約成本，載重會(huì)超標(biāo)至1617噸，甚至更多汽車大梁根據(jù)長度規(guī)格不同承載重量也不同，6米大梁約承重7至8噸駕駛技巧和行車技巧 半掛車在駕駛起步時(shí)必須使用一檔。

8、根據(jù)2009年12月7日中華人民共和國公安部發(fā)布的機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，對于60周歲及以上的駕駛者，有明確的限制措施具體來說，60周歲以上的駕駛者將無法駕駛大型客車牽引車城市公交車中型客車大型貨車無軌電車和有軌電車而70周歲以上的駕駛者，則不能駕駛低速載貨汽車三輪汽車。

9、6X4半掛車正常行駛不用雙驅(qū)就是遇到比較陡的路才會(huì)用到雙驅(qū)，半掛車單驅(qū)雙導(dǎo)指的是有兩排轉(zhuǎn)向輪，一排驅(qū)動(dòng)輪，雙驅(qū)單導(dǎo)，指的是有兩排驅(qū)動(dòng)輪，一排轉(zhuǎn)向輪，雙驅(qū)單導(dǎo)的車型多一些，這類車通過性好，動(dòng)力更足，缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向的可靠性不足6X4半掛車特點(diǎn) 大馬力牽引車，采用WP12336N發(fā)動(dòng)機(jī)。