1、很累1駕駛半掛車輛運送快遞當(dāng)然是很累的，因為快遞本身要求的就是素質(zhì)高，技術(shù)好，速度快，駕駛半掛車輛的師傅都有居多年的駕駛經(jīng)驗2并且對道路特別熟悉熟悉各種路況，但是總之駕駛員也有休息的時候，不過作為快遞駕駛員的話，休息的時間也不會太長。

2、這要是輪流開的，那都是有點累的，這個看工作的強(qiáng)度和待遇是成正比例的來自卡車之家用戶的回答。

3、根據(jù)從事牽掛車這行的人員來看，老齡化問題還是很嚴(yán)重的，斷層現(xiàn)象也尤為明顯說白了目前在崗的基本都是70后80后居多，年輕人很少會愿意從事這一職業(yè)當(dāng)然出現(xiàn)這一情況也是可以理解的，因為牽引車司機(jī)這份工作還是很辛苦的，開貨車對于體力要求極高畢竟時不時就會涉及到裝貨卸貨的情況，而且一旦上。

4、12萬根據(jù)對2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報告顯示，175米掛車每個月可以掙1萬元，一年可以掙12萬元根據(jù)2022年對司機(jī)的調(diào)查報告，可以了解到175米掛車平均一天可以賺250元，所以每年的最低收入也會在12萬元，不過開半掛車的司機(jī)是非常辛苦，非常累的，掙的是辛苦錢。

5、半掛車?yán)郏绻?jīng)常出長途，家里面擔(dān)心，市內(nèi)公交也累，但是能天天到家，家人不是太擔(dān)心。

6、那么開大車的司機(jī)真的就像我們看到的那樣輕松又賺大錢嗎，如果你這樣想的話，就大錯特錯了，開大車是非常辛苦的一件工作，要不是為了家庭相信，是不會有人選擇開大車的，這份工作看似簡單只需要送送貨什么的，其實里面有很多心酸只有他們自己知道開半掛車經(jīng)常顧不上家，大貨車司機(jī)基本上睡眠都是不充足。

7、目前由相關(guān)規(guī)定，開4小時就要休息20分鐘，如果只有一個人，總休息非常耽誤行程另外，由于車輛較大，視角有盲區(qū)，剎車距離長等原因，半掛車駕駛危險性較高，很多私人半掛車均夫妻兄弟父子共同出車，由親友保駕護(hù)航，家里人能多一份安心，在長途的辛苦奔波中也能互相照應(yīng)，多多提醒個人建議，半掛車。

8、問累不累，不如問值不值 問值不值，不如問自己和家庭需要不需要 問需要不需要 還要問自己能否承受得了 不知道你是已經(jīng)開半掛車，還是想開 但是，不管怎么樣 選擇了就能夠面對好 相信自己 任何一種拼搏都不會輕松 每個人都有累的時候 適當(dāng)調(diào)節(jié)，注意身體。

9、我相信有很多人在日常行車過程中遇到大貨車時的第一反應(yīng)就是躲遠(yuǎn)點，90%的朋友可能會覺得危險，因為大家都知道，在小車與大車的碰撞中，往往大貨司機(jī)可能沒有什么事兒，但是小車司機(jī)基本上一命嗚呼的可能性非常大，所以說很多時候大家都是談大車色變但是怎么說呢很多起交通事故實際上真正的事故責(zé)任。

10、開車和開餐飲都很累，但是開餐飲比開車安全，不用經(jīng)常跑車，能和家人在一起會更好。