牽引車也叫拖頭如果牽引車有一排導向輪和后面有兩排驅(qū)動輪的掛車部分共有三排輪胎的，就叫一二三橋車如果牽引車一排導向輪和一排驅(qū)動輪，掛車部分共有三排輪胎的，就叫一一三橋車如果牽引車有一排導向輪和后面有兩排驅(qū)動輪的，掛車部分共有二排輪胎的，就叫一二二橋車橋是指車的車橋，就。

按照我二十多年的開車經(jīng)驗，其中開了有幾十款不同的掛車吧，深知一分價格一分貨的道理，梁山的掛地坪見了都害怕可不是白說的，掛車上重要的車橋當然也得用梁山產(chǎn)的，我記得大榮車橋是使用時間最長的，跑了幾年的新疆一點問題都沒有在我看來大榮是真的車橋第一，車隊里別的bpw富華跑的時間長了。

全掛車和半掛車在結(jié)構(gòu)上存在顯著差異，主要體現(xiàn)在它們?nèi)绾纬休d自身重量以及與牽引車的連接方式上全掛車具備前后的兩組車橋軸，這使得它能夠在不依賴牽引車的情況下獨立承重相比之下，半掛車則只有后部一組車橋，前部必須通過第五輪牽引銷與牽引車相連，才能確保安全行駛當半掛車不進行拖掛。