1、元臺， 配置挺高，用著舒心也放心，一份價錢一分貨我弟也剛買了臺烈牛還有不明白的，歡迎隨時提問。

2、290的動力足夠了有40萬夠了基本配置最還是濰柴的。

3、你說的是6X4吧，車頭大概在25到30萬，看你要多少馬力和別的配置說價錢咯 后邊的掛車是10萬是廂式不是罐車估計兩者都差不多吧然后報戶什么的，周轉(zhuǎn)資金之類，一共50萬你就可以開著上路了。

4、回答具體看車況還有輪胎我們這邊的話3年半的半掛頭不含掛大概就剩14萬左右了如果在過半年的話估計還得折到12萬左右說實話各個地區(qū)和車況不一車子的價格也有很多因素影響建議找個內(nèi)行的問一下估一下價賣車的話也就是2年半到3年半能買點錢了，如果超過了這個期限的車子基本不怎么得。

5、鋁合金掛車在油耗上要低很多3使用壽命長全鋁合金車廂使用壽命可達10年，10年后鋁合金可全部回收再利用鋁合金掛車的缺點全鋁合金掛車較鋼制掛車投資成本高兩倍以上，一次性投資較高目前市面上的鋁合金半掛車價格13米倉欄式半掛式鋁合金掛車報價為18萬元，而主流鋼制掛車價格為8萬元左右。

6、300公里內(nèi)收費標準為每臺車400元，實際收費以實際里程數(shù)為準5低頂半掛車300公里內(nèi)收費標準為每臺車450元，實際收費以實際里程數(shù)為準6箱貨汽車300公里內(nèi)收費標準為每臺車500元，實際收費以實際里程數(shù)為準7拖耙拖拉機300公里內(nèi)收費標準為每臺車750元，實際收費以實際里程數(shù)為準。

7、元 備注 小型客車 15 650元 小型貨車 418 800平日，1000節(jié)日 每超長1米，加收100元 大型貨車 8110 1500平日，2000節(jié)日 單橋貨車 110 1800平日，2200節(jié)日 雙橋貨車 110 2600平日，2800節(jié)日 每超長1米，加收200元 掛車 18米以內(nèi) 3600平日，4000節(jié)日。

8、不一樣根據(jù)交通部官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示車輛年審收費掛車調(diào)整到了800元，四軸貨車走調(diào)整為600元，兩軸貨車調(diào)整為350元，三軸貨車調(diào)整為450元，小型轎車調(diào)整為290元，兩用摩托車的價格調(diào)整為150元，三輪摩托車調(diào)整為180元。

9、首選北方奔馳，底盤終身質(zhì)保的，但是價錢貴一點，陜汽德龍和重汽豪濼性價比較高，但是小毛病多一些，現(xiàn)在用戶認可的大型自卸車也就是這三個品牌了。

10、16年11月豪沃T7540帶175米高3米掛車二手車，該車子車況良好，手續(xù)齊全的話，一般大體能夠賣同款類似型號及配置新車包牌價格基礎(chǔ)上打個55折左右價錢。

11、這研要看車的性能型號帶不帶掛車有沒有農(nóng)用器材單算一個240馬力車頭不帶掛車和農(nóng)用器材能賣在六七千帶掛車則在一萬一～一萬三要看掛車底部槽鋼是否厚，輪胎磨損情況帶農(nóng)器具這就不好說了希望采納。

12、哥們，聽我一句勸，你要是真有買半掛車的幾十萬塊錢，不如干點別的，現(xiàn)在運輸業(yè)太難干了，交警路政城管工商環(huán)保那個部門都要卡錢，我就是跑半掛的，現(xiàn)在都快瘋了，實在是舉步維艱呀，運輸業(yè)就像一塊雞肋，食之無味棄之可惜你算過一輛車一年的的基本開銷有多少嗎以一年兩個司機每個。

13、普貨半掛車可以落個人戶頭，而危險品半掛車必須落危險品運輸公司戶頭普貨或者危貨半掛車，落戶掛靠公司，一年管理費也就在3000左右，這個要和掛靠公司協(xié)商。

14、怎么說呢，首先貨車托運汽車的班列基本上是在節(jié)假日，并且是僅僅幾列火車，所以一般情況下是辦理不了的，如果正巧在節(jié)假日又是托運線路的，那么在火車站托運部就可以辦理的如果沒有火車班列那就只好用大型掛車托運你可以找康杰轎車托運來辦理托運我不知道您起運地是在哪里，如果在上海，正常。

15、不可以的，分期付款購車，沒有全額還款，車輛就不能過戶。

16、有，什么貨兄弟第一次搞貨運跑廣東的都是13米半掛車，具體看到廣東什么地方半掛車運到廣東一萬多點左右。