1、“此次中置軸掛車列車行駛穩(wěn)定性測試的完成，代表了G7與威伯科雙方合作在該領域的領先研發(fā)實力，將更安全高效的智能管理技。

2、中國重汽中置軸掛車列車該款掛車采用空氣懸架結構，能保障車輛在復雜路況平穩(wěn)行駛，減震效果好，有效保證貨物安全車身高度可。

3、列車C136米半掛車列車，牽引車尺寸參照解放J6P牽引車列車總長174米，雖然超過了GB1589修訂案對于半掛車列車長度的。

4、在襄樊試驗場完成全國首例中置軸掛車列車轎運車輛行駛穩(wěn)定性試驗的車型正是上汽紅巖，由上述5家企業(yè)聯合發(fā)起的這次測試實現了。

5、315中置軸掛車列車 Centre axle trailer train of car carrier由貨車和中置軸掛車組成，具有單層或多層貨臺 ，用于裝載運輸車輛的汽車列。

6、也就是說，按單機掛車辦理時，列車調度員需發(fā)布調度命令調規(guī)附件中，對單機附掛車輛命令有如下規(guī)定從理論上，列車具備三。

7、牽引桿掛車列車鉸接列車雙掛列車雙半掛車列車平板列車等隨著貨運行業(yè)相關治理的不斷增強，規(guī)范化專業(yè)化或將是未來。

8、近日從國家標準委獲悉，GB1589汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質量限值強制性國家標準已于7月26日發(fā)布自2017年1。