發(fā)生制動鎖定后，檢查abs系統(tǒng)和制動系統(tǒng)拖車的制動系統(tǒng)是氣動的，乘客還應(yīng)該檢查制動系統(tǒng)的氣壓半掛車是道路運(yùn)輸?shù)闹饕囕v，車友在高速公路上行駛時經(jīng)?？梢钥吹桨霋燔嚢霋燔嚭竺嬗幸粋€貨箱這個貨箱沒有動力，動力由半掛車前部提供雖然集裝箱內(nèi)沒有電力，但集裝箱上的輪子都裝有剎車裝置如果。

要是這個后面沒有剎車指的是后面的掛車沒有剎車，先檢查牽引車和掛車之間的氣路有沒有連接好要是后面指的是牽引車的后橋沒有剎車，先從分階段泵檢查起還有檢查各個儲氣筒的氣太情況。

1首先汽車抱死后，要檢查abs系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，掛車的制動系統(tǒng)是氣動的，車友們還要檢查制動系統(tǒng)氣半掛車是道路運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ撸囉褌兤綍r在高速公路行駛時也能經(jīng)常見到半掛半掛車后面是有貨箱的，這個貨箱沒有動力，動力全靠半頭提供2貨箱雖然沒有動力，但是貨箱的車輪是有制動裝置的如果貨箱上的制動。

掛車后剎車失靈的原因多樣，剎車不夠不一定就是氣量不夠超速超載導(dǎo)致制動距離增加，還有就是疲勞駕駛導(dǎo)致人的反應(yīng)變慢往往才是主因和車輛關(guān)系也不大，同時制動器會有一定量的水衰退，長途車也往往只有特定路段下長坡時才有一定作用一對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多密封不嚴(yán)。

有一個是牽引車車頭的手剎，另一個是后方的掛車的手剎半掛車是車軸置于車輛重心當(dāng)車輛均勻受載時后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種。

剎車鼓后面在半掛車的剎車系統(tǒng)中剎車鼓后面有個拉桿，桿壁末端那個撐拉剎車的半掛車的車主剎車時調(diào)至順時針即可啟動剎車的系統(tǒng)，保證半掛車能夠平穩(wěn)的進(jìn)行剎車。

半掛車都是兩個手剎，主手剎也就是前面的拖頭專用的，副手剎也就是后面的拖掛專用的一般情況下都是用一個主手剎就行了，都知道半掛車的剎車特別好，基本上都是出一次車保養(yǎng)一次剎車的，副手剎基本上都是不用的，除非主手剎性能不是特別好的時候或者拉重貨停在斗坡的時候用半掛下坡踩剎車技巧 1。