半掛車種類繁多，各有其專門用途自卸式半掛車分為重型和輕型，用于煤炭礦石等散貨運輸，車廂可側(cè)翻或后翻，車架采用優(yōu)質(zhì)錳板，強度高低平板半掛車無欄板，常用于貨運，結(jié)構(gòu)合理，適合裝載重型貨物，特別是采用凹梁結(jié)構(gòu)，后輪承載倉柵式半掛車設計輕量化，便于裝卸，特別適合集裝箱運輸，裝卸方便；輕型牽引掛車和重型牽引掛車的區(qū)別主要體現(xiàn)在自重限行和駕照方面具體介紹1自重方面輕型半掛車相比普通半掛車和重型半掛車更輕，要求重量輕于15%以上，在載重和尺寸相當?shù)那闆r下輕型半掛車的載重量雖然與普通半掛車相當，但仍比重型半掛車小很多2限行方面輕型牽引掛車的限行范圍較小，而重；太平洋汽車網(wǎng)半掛車屬于重型貨車，半掛車是車軸置于車輛重心當車輛均勻受載時后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的連接裝置的掛車半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的交通運輸工具。

對于6軸的全重車加貨，最大載質(zhì)量不超過35噸根據(jù)路政規(guī)定，單軸最大載重為10噸，六軸最高55噸交警部門規(guī)定牽引總質(zhì)量一般是40噸，減去掛車質(zhì)量，剩下的就是荷載質(zhì)量例如，如果掛車質(zhì)量為8噸，則荷載質(zhì)量為32噸半掛車是一種重型的運輸交通工具，其車軸通常位于車輛重心后面，并且裝有將；半掛車是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具一般來說，牽引總質(zhì)量為40噸，減去掛車質(zhì)量后，剩下的就是荷載質(zhì)量半掛車載重的計算還需要考慮全重，全重為55噸，牽引總質(zhì)量為40噸因此，半掛車能夠拉多少貨要根據(jù)具體的配置來決定最普通的配置可以拉40噸左右，而高端配置的半掛車。

摘要輕型半掛車是一種自重較輕的半掛車，和重型半掛車相比，它的重量要輕很多，但載貨量也有所降低常見的輕型半掛車是13米半掛車，其自重在53噸63噸左右，載貨量與普通半掛車相同輕型半掛車一般主要是通過降低板材厚度降低后橋重量變懸掛降低附屬件的重量采用懸浮后橋等方法來降低。

重型半掛牽引車需要A2駕駛證A2駕駛證是駕駛重型半掛牽引車的必要條件這種駕照的準駕車型為牽引車，可以牽引重型中型全掛半掛車因此，只有持有A2駕駛證的司機，才有資格駕駛重型半掛牽引車要獲得A2駕駛證，需要滿足一定的條件首先，申請者必須已經(jīng)取得B1或B2準駕車型資格三年以上，并且在最近；重型半掛牽引車的核定載質(zhì)量是根據(jù)車輛的軸數(shù)和自重來計算的一般來說，雙后橋的核定載質(zhì)量為18噸，三后橋的核定載質(zhì)量為24噸牽引銷的位置也需要按照牽引車的軸數(shù)來核算此外，根據(jù)相關規(guī)定，六軸的全重包括車輛和貨物不得超過55噸，而牽引總質(zhì)量一般為40噸，減去掛車質(zhì)量后就是荷載質(zhì)量例；重型平板半掛車和重型底平板半掛車的區(qū)別是，半掛車是目前國內(nèi)常用的一種重型運輸交通工具，其特點是運輸體積大，運輸效率高，相比別的運輸車輛成本和油耗能減少百分之30左右，對我國的物流組織形式起到了一定的促進作用重型平板半掛車和重型底平板半掛車的種類 半掛車又可以分為很多種類，比如自卸式，低。