兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)碟剎是外置式剎車系統(tǒng)，通風(fēng)散熱良好，剎車線性，好控制，不易抱死鼓剎是成本較低，且剎車力度大，可以及時(shí)剎停鼓式剎車故障率高，散熱效果差剎車鼓的拆卸方法如下1拆卸前，使用起子通過車輪的；熱衰減不是問題，正常駕駛不會(huì)讓你有機(jī)會(huì)感覺到熱衰減，除非長(zhǎng)下坡不控制檔位一路剎車，它不會(huì)開車，不是鼓剎車不好鼓式制動(dòng)器的致命問題是效率低下abs在版本中，鼓剎的點(diǎn)剎頻率遠(yuǎn)低于碟剎，匹配esp差距更大同一輛車。

鼓剎制動(dòng)比碟剎好很多，為啥卻吃香了？ 鼓剎在家用車上已經(jīng)慢慢被淘汰了，超過10萬元的車型基本都是四輪碟剎，10萬元以內(nèi)還有一部分車型采用了前碟后鼓的剎車設(shè)計(jì)與碟剎相比鼓剎確實(shí)有著一定優(yōu)勢(shì)，但不足之處相對(duì)也很明顯，從整體來看不。

掛車盤剎和鼓剎相差多少錢

碟剎好碟式剎車是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果鼓剎有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)。

鼓剎和碟剎的性質(zhì)是不同的，可以根據(jù)自己的車型來選擇，具體如下1盤式制動(dòng)器具有散熱快重量輕制動(dòng)迅速調(diào)整方便的優(yōu)勢(shì)，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定2受外界環(huán)境因素的影響及小，在嚴(yán)寒氣候和極限。

碟剎掛車和鼓剎掛車重量差多少

盤剎車比鼓剎車要好一點(diǎn)從上文我們可以看出，不管是剎車性能還是實(shí)用性，盤剎車的表現(xiàn)都要比鼓剎車更出色一點(diǎn)鼓剎車還是最早的剎車類型，在設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)老舊，更適合一些大型汽車使用，所以如果是駕駛轎車的車友，個(gè)人還是比較推薦選擇盤剎。

鼓剎和碟剎是汽車剎車系統(tǒng)中常見的兩種剎車類型，它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，因此，要說哪一種更好，還需要根據(jù)實(shí)際情況來考慮首先，鼓剎車的優(yōu)點(diǎn)是它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，價(jià)格也比較實(shí)惠，而且它的剎車效果也比較好，可以。

而最常用的剎車系統(tǒng)鼓剎剎車和碟剎剎車兩大類，說說兩者的優(yōu)缺點(diǎn)鼓剎水平放置像面鼓，因此而得名在剎車時(shí)，鼓剎內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)會(huì)將兩塊剎車片像外推，這時(shí)剎車片會(huì)與鼓剎內(nèi)面接觸從而摩擦減速 優(yōu)點(diǎn)方面，鼓剎剎車力道大，保養(yǎng)容易。

如果就以平常城市里行駛的小轎車而言，盤剎要比鼓剎好盤剎，也有叫碟剎的優(yōu)點(diǎn)1相比鼓剎，看起來更加美觀2散熱性比鼓剎好3排水性比鼓剎好4剎車力度更線性，可以給駕駛員帶來更精準(zhǔn)的制動(dòng)反饋盤剎。