1、根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，欄板式半掛車大多是輕型半掛車，其長(zhǎng)度有11米115米13米16米175米等多種，寬度為23米25米不等，高度則一般為3m以上，不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的半掛車可能尺寸方面略有差異，但一般都是符合標(biāo)準(zhǔn)的三欄板式半掛車的尺寸怎樣量欄板式半掛車的尺寸測(cè)量也有標(biāo)準(zhǔn)要求1測(cè)量。

2、2普遍的貨箱運(yùn)輸車輛便是常見(jiàn)的半掛列車，后邊運(yùn)載一部分便是半掛車3主要用途上也有差別，全掛車主要用于工廠港口碼頭倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)域內(nèi)短路線運(yùn)送，而半掛車主要是用貨物長(zhǎng)途貨運(yùn)全掛車的品種許多，其基本型的車架車身行走系統(tǒng)軟件等與貨車基本一致欄板式車廂通常用冷軋鋼板做成，車廂欄板。

3、kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式倉(cāng)。

4、欄板式半掛車 欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之首選鵝頸式半掛車 鵝頸式半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備大型物件公路建設(shè)設(shè)備大件罐體電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸骨架式集裝箱半掛車 骨架。

5、廂式半掛車是一種具有封閉貨廂的半掛車，主要用于運(yùn)輸一般貨物這種車型有較好的防盜性能和防雨性能，適用于中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸根據(jù)貨箱的不同設(shè)計(jì)，廂式半掛車還可以分為不同的種類，如欄板式集裝箱一體式等三罐式半掛車 罐式半掛車主要用于運(yùn)輸液體氣體等化工品其特點(diǎn)是在后部裝有專門的。

6、全掛車的種類很多，其基本型的車架車身行走系統(tǒng)等與貨車基本相同欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板車架通常采用16mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成車。

7、各種車型半掛車后部貨臺(tái)離地高根據(jù)車型不同而不同鵝頸低平板1米左右 欄板式半掛車根據(jù)牽引車的型號(hào)同而不同最高15米左右，鵝頸式12米左右牽引車不同高度稍有區(qū)別。

8、全掛車和半掛車的區(qū)別如下表所示簡(jiǎn)單的說(shuō)， 全掛車與前面的貨車用掛鉤連接半掛車是通過(guò)牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見(jiàn)的集裝箱運(yùn)輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車用途上也有區(qū)別，全掛車主要用于工廠港口碼頭倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸，而半掛車主要用貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。

9、全掛車的種類很多，其基本型的車架車身行走系統(tǒng)等于貨車基本相同欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板車架通常采用16Mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成車架。

10、175米的半掛車的寬度為25米半掛車作為主要的貨物運(yùn)輸工具，可以根據(jù)不同的需求分為箱式半掛車運(yùn)油半掛車和欄板式半掛車等多種類型半掛車的車軸位于車輛中心，后面裝有連接裝置，可以將水平和垂直力傳遞到牽引車半掛車在我國(guó)物流組織形式中起到了積極的促進(jìn)作用，因?yàn)樗鼈兙哂休^大的運(yùn)輸體積。